Lackéiert Blannniet gi wäit verbreet an der architektonescher Dekoratioun, der Automobilindustrie, bei der Beschëlderung an an der Schrankmontage benotzt. Mir mussen eis op d'Faarfhaltbarkeet an d'Faarfanpassung konzentréieren. Léisung fir faarweg Pop-Blannniet.
Wat ass eng faarweg Blindniet an eng üblech Blindniet?
Mir benotzen Pulverbeschichtung op Blindniet D'Korrosiounsbeständegkeet vu lackéierte Nieten kënnt vun enger dichter, bei héijen Temperaturen gehärter Beschichtung, déi haaptsächlech géint Waasser, Sauerstoff a korrosiv Medien isoléiert. Seng Leeschtung hänkt awer staark vum Substratmaterial, dem Beschichtungssystem an der Uwendungsëmfeld of, dofir ass se net universell fir all Szenarie gëeegent.
Schutzmechanismus: No der Virbehandlung vun der Uewerfläch (Entfettung / Phosphatéierung / Passivéierung) gëtt den Ënnergrond mat Epoxy-, Polyurethan- oder Fluorcarbon-Faarf beschichtet an bei 120–180°C ausgehärtet. Doduerch entsteet eng dicht vernetzt Beschichtung, déi Loft, Fiichtegkeet a Chloridionen blockéiert.Et ass anescht mat enger üblecher Blindniet. Eng üblech Blindniet assjustbis zur Sëlwerfaarf poléiert.
Firwat brécht oder schielt d'Beschichtung op lackéierte Nieten während der Installatioun an dem Service of?
YUKE Analyse vun e puer Grënn fir d'Faarfverblaschung vu lackéierte Nieten während der Produktioun.
1.1 net genuch Haftung
YUKE recommandéiert net genuch Entfettung & Entrosten ze vermeiden; net genuch Uewerflächenrauheet fir Haftung; falsch Baken, wat zu onvollstänneger Aushärtung féiert; Primer-Deckerschicht-Iwwereneestëmmung & schlecht Zwëscheschichthaftung
1.2 ongereinegt Uelegreschter beim Nietenschuelpoléieren
De Faarffilm kann d'Metalloberfläche net naass maachen, wat zu Kraterbildungen a Lächer féiert.
Déi lokal Haftung ass bal null, wouduerch d'Faarf bei liichtem Kontakt ofblättert.
D'Uewerfläch gesäit glänzend aus, awer leid ënner interner Delaminatioun, wat mat der Zäit zu enger grousser Ausblasung an enger Beliichtung vum Basismetall féiert.
Uelegverunreinigungen verdampfen beim Baken bei héijen Temperaturen, wat zu Blasenbildung a Falten vum Lackfilm féiert.
1.3 falschen Drock vun Nietinstrumenter
Exzessiven Drock:
De Lackfilm gëtt mat Gewalt gerappt a opgebrach.
Net genuch Drock:
Widderholl Vibratiounen a Reibung verursaachen datt de Lackfilm ofgedroe gëtt a sech ofschielt.
D'Faarf blättert am séiersten un de Kanten of, wat zu engem gefleckten Ausgesinn féiert.
1,4 Lackfilmdicke
Exzessiv dënnen Lackfilm
Net genuch Deckkraaft bewierkt, datt d'Grondfaarf duerchsichteg ass, wat zu engem fleckegen an ausgebliederten Ausgesinn féiert.
Schlecht Abrasiounsbeständegkeet a Wiederbeständegkeet féieren zu enger Belaaschtung vum Substrat mat liichtem Verschleiung.
Exzessiv décke Lackfilm
Staark Ofhängegkeet an Orangenschuel op der Uewerfläch.
Onvollstänneg intern Aushärtung reduzéiert d'Adhäsioun tëscht de Schichten.
De Film ass méi ufälleg fir brécheg Rëssbildung a groussflächeg Ofpellung während der Nietenverformung.
Wéi garantéiert een d'Faarf vun engem Blannniet als Standard?
YUKE wäert der RAL-Faarf oder dem PANTONE-Faarfstandard folgen. Mir testen e puer Proben virun der Produktioun, bis de Faarfstandard d'Nofro vum Client erfëllt. Dir kënnt eis RAL3020 gemoolt Nieten, RAL1015 gemoolt Nieten a sou weider gesinn.
Wäert de Lackprozess en Afloss op d'strukturell Stäerkt an den Nietwierkung vun den Nieten hunn?
Ënner normalen Prozesser huet Bakfaarf (inklusiv Pulverbeschichtung) minimalen Afloss op d'Strukturstäerkt an d'Nietleistung vun Nieten. D'Faarfschicht erhéicht awer den äusseren Duerchmiesser, dofir mussen Toleranzen reservéiert ginn oder de Prozess beim Lächerdesign an der Montagesequenz ugepasst ginn.
Wann et néideg ass, héichqualitativ lackéiert Blannnieten ze wielen, produzéiert YUKE als Hiersteller vu pulverbeschichtete Popnieten ëmmer héichqualitativ faarweg Blannnieten.Mir kënnen e Beispill ubidden
.Wann ech glift kontaktéiert eis .
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 20. September 2024